Una de las aplicaciones tÃpicas de las redes ferroviarias es la de transportar mercancÃas en largos e interminables trenes de carga. No obstante, en el momento que estos trenes llegan a las estaciones de descarga, las mercancÃas se suelen llevar a camiones que hacen el reparto.
En Amsterdam le han dado una pequeña vuelta al tema. La empresa de transportes CityCargo ha empezado a utilizar la extensa red de tranvÃas de la ciudad para el transporte urbano que hasta en este momento realizaban camiones y furgonetas.
Las mercancÃas se transfieren a los tranvÃas en los almacenes en el extrarradio. Los tranvÃas llevan la carga lo más cerca posible en el interior de la ciudad, donde se transfieren a pequeños camiones eléctricos de reparto, que entregan los paquetes a su destino final.
De esta forma, los directivos de CityCargo aseguran que se recorta a la mitad el tráfico de camiones y furgonetas, con el conpróximo recorte en las emisiones y consumo de combustible.
Rotterdam, La Haya, Bruselas, Gent, ParÃs, Lisboa, Berlin, Viena, Praga, Riga, Tokyo y San Francisco son algunas de las ciudades que ya se han interesado en llevar este sistema a sus raÃles.
Fuente: ecoperiodico.com
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